全球汽車汽車產業“暫�！� 分析人士：應加速提升自動化率　　汽車產業鏈受疫情沖擊正在向全球蔓延，意大利、法國、德國、美國等汽車市場近日集體按下暫停鍵。寶馬、大眾、福特、豐田等整車企，米其林、佛吉亞、羅姆半導體等汽車零部件集團，分布在歐美等地的工廠暫停生產�！　∮袛祿�顯示，疫情對消費者需求的連鎖反應可能會導致2020年全球汽車產量下降16%。如何最大程度的減少疫情等不可抗逆的災害給汽車產業帶來的不利影響，是業內直面的痛點�！　“灿来笾腥A區戰略及運營咨詢合伙人葉亮向《中國經營報》記者表示，受疫情沖擊影響，汽車

從2000年左右一直到2016年，消費電子市場規模的迅速擴大，支撐了全球半導體產業的強勁發展。近年來，人工智能、5G、無人機、VR/AR、機器人產業發展迅速，并有望接力消費電子，成為未來幾年半導體下游需求的市場增長點。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201803/376752.htm　　2016年，全球半導體銷售規模3389億美元，面對龐大的半導體市場，國內半導體需求卻長期依賴進口，國產半導體缺口巨大�！　�2005年，中國一躍成為全球最大的半導體消費市場，并保持了十三年市場地位不可撼動的記錄，期間，由于智能手機市場的需求爆發，

據中國證券報報道，全球市場研究機構集邦咨詢在2月14日發布的報告中表示，從供給端來看，目前DRAM及NAND Flash廠商在中國的工廠，如三星西安廠、SK海力士無錫廠、長江存儲、長鑫存儲、福建晉華等，生產上都沒有受到疫情影響，原因在于半導體工廠大多已經高度自動化，人力需求不高。再者，原物料在中國農歷年前已有備料，短期內不致短缺，只要海關正常通關，就不會有太大問題。交通運輸方面，在中國的半導體工廠都有申請特殊通行證，即使在封城期間在中國境內都能順利通行。集邦咨詢表示，從全球的角度來看，存儲器產業的特性是除非遇到全球

越來越多的半導體廠商開始考慮在半導體后段生產中采用自動化控制,目前還沒有開發出非常成功的技術能夠滿足變化多端的后段工廠.本文介紹了半導體制造自動化的概況,分析了半導體制造自動化的需求,進而提出了一種基于SECS/GEM標準接口的半導體制造全自動化生產線解決方案.所有設備全部都通過使用SECS標準接口連接到單元控制器及更高級別的MES和工廠計劃信息系統,系統除了能完成通常的設備監視和控制,數據搜集,配方管理等功能外,還實現了單一元件追蹤,具有Stripmap管理,缺陷管理及多芯片管理等功能.半導體廠商通過實施全自動化改善了生產力,同

半導體封裝測試行業已經進入了一個快速發展的時期，隨著工藝技術地不斷完善，現已步入19納米時代，而行業中的摩爾定律預示著：當價格不變時，集成電路上可容納的晶體管數目，約每隔18個月便會增加一倍，性能也將提升一倍，所以如何利用自動化技術和管理思想并有效地運用于車間管理，從而提高企業競爭力，是制造型企業目前所面臨的緊迫任務。 制造執行系統（MES，Manufacturing Execution System）是現代/計算機集成制造（CIMS，Contemporary/Computer Integrated Manufacturing System）中介于上層企業資源計劃（ERP，Enterprise Resource

工廠自動化，也稱車間自動化，指自動完成產品制造的全部或部分加工過程。要實現自動化工廠，一些電子、機械產品是必不可少的......　　下面將羅列自動化工廠必備10大工控產品！各位專家看完之后，不足之處請在留言處說明�！　∫�、控制器-自動化工廠的大腦　　控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的“決策機構”，即完成協調和指揮整個計算機系